Das Widerstandsdruckschweißgerät mit einer Schweißnahtlänge von 205 x 3 mm eignet sich zum Verschweißen und Verschließen von Beuteln, Verpackungen, Kunststoffen für Verpackungsgüter und Hülsen aus PP, PE, PVC, OPP usw. Das Schweißgerät enthält ein Heizelement mit einem Druckbalken, mit dem eine Schweißnaht auf einem geeigneten Material erzeugt wird. Die Schweißnaht wird durch die vom Schweißgerät erzeugte Wärme erzeugt. Das Gerät muss vor dem Gebrauch fünf bis zehn Minuten lang auf eine Temperatur von etwa 200 °C aufgewärmt werden. Danach kann mit dem Schweißen begonnen werden. Ein Griff, der senkrecht zum Heizelement steht, dient zum Greifen. Setzen Sie das Schweißgerät einfach an das zu schweißende Material an und drücken Sie die Federn an den Rändern zusammen, um das Material gegen die äußere Schiene des Heizelements zu drücken. Diese Schiene ist mit einer antihaftbeschichteten Teflonfolie überzogen, die verhindert, dass das Schweißmaterial am Schweißgerät festklebt. Die Presszeit des Schweißgeräts hängt von der Dicke und der Art des Materials ab, und es sind nur wenige Sekunden erforderlich, um eine Schweißnaht herzustellen. Mit dem Schweißgerät lassen sich Verpackungen, die auf einem Silikon oder einem anderen hitzebeständigen Untergrund liegen, bequem verschweißen. Die Länge der Stange beträgt 205 mm, die Breite 3 mm, die Temperatur des Körpers beim Erhitzen liegt bei 200 °C. Im Lieferumfang ist ein Metallständer enthalten. Er wird flach geliefert, vor dem ersten Gebrauch muss der Ständer in einem Winkel von 50-60° zur Basis gebogen und geformt werden. Inhalt der Packung

TMPS Reifendruck- und Temperaturüberwachungsset mit Display und drahtloser Informationsübertragung. Das System wurde für Motorräder entwickelt, bei denen es aus Sicherheitsgründen notwendig ist, den eingestellten Druck und die Temperatur im Inneren der Reifen zu kontrollieren. Schlechter Reifendruck oder hohe Reifentemperaturen können zu schlechtem Fahrverhalten, schlechtem Handling des Motorrads oder zu schlechtem oder schnellem Reifenverschleiß führen. Das Fahren mit Reifen mit zu niedrigem oder zu hohem Luftdruck kann gefährlich sein. Das TMPS-System hilft Ihnen auch, eine Reifenpanne zu erkennen, vor allem am Hinterreifen, die während der Fahrt nicht so leicht zu erkennen ist; durch die Änderung des Reifendrucks können Sie sofort erkennen, dass etwas mit dem Reifen nicht stimmt. Die Überwachung des Reifenzustandes erfolgt durch Sensoren (2 Stück im Set für Vorder- und Hinterreifen), die anstelle von Kappen auf die Ventile geschraubt werden. Dank der Sicherheitsmuttern können sie mit dem mitgelieferten Schlüssel an den Ventilen festgezogen werden, so dass sie nicht einfach (von Hand) abgeschraubt und gestohlen werden können. Die Sensoren werden mit 1 Stück CR1632-Knopfzellenbatterie betrieben, die den Sensor etwa 1-2 Jahre lang mit Strom versorgen kann. Da die Sensoren für Motorradreifen entwickelt wurden, sind sie so konstruiert, dass sie Wetter, Regen und Stößen standhalten. Für die Anzeige der Informationen gibt es ein kleines Display in einer Kunststoffabdeckung, das mit dem mitgelieferten Zubehör am Motorrad montiert werden kann, das Display wird von einem eingebauten Akku gespeist, der über USB geladen wird, die Lebensdauer des Akkus pro Ladung beträgt etwa 6 Monate. Wenn sich die Räder nicht drehen (das Fahrrad wird nicht benutzt), werden die Sensoren und das Display in den Ruhezustand versetzt und die Batterien werden nicht schnell entladen. Das Farbdisplay in der Größe von 34x24mm (HxB) zeigt die Reifen (vorne, hinten) grafisch an, wobei der Druck (Bar oder PSI) und die Temperatur (°C) angezeigt werden. Das System ermöglicht die Einstellung eines Alarms sowohl für den Druck als auch für die Temperatur, der durch ein akustisches Signal und das Blinken der Anzeige alarmiert, wenn der für den Druck oder die Temperatur eingestellte untere oder obere Grenzwert überschritten wird. Der Alarm wird an zwei Punkten LOW und HI eingestellt, d.h. für den unteren und den oberen Grenzwert. In der Packung finden Sie sowohl eine Halterung mit doppelseitigem Klebeband, die z.B. am Tank des Motorrads befestigt werden kann, als auch eine Hülse, mit der Sie die Anzeigeeinheit direkt am Lenker des Motorrads anbringen können. Das Display kann jederzeit leicht aus der Halterung entfernt und mit nach Hause, zur Arbeit oder in die Werkstatt genommen werden, um zu verhindern, dass es vom Fahrrad gestohlen wird. Der vom Hersteller empfohlene Reifendruck wird immer im kalten Zustand angegeben, pumpen Sie die Reifen niemals auf, wenn sie warm sind, d.h. nach dem Fahren. Wenn die Reifen auf der Straße reiben, erhöht sich die Temperatur außerhalb und innerhalb der Reifen. Packungsinhalt. Parameter: 0-8Bar (0-116 PSI) Druckmessung Temperaturmessung: -40-85°C (-40-85°F) Hält ca. 1 Jahr mit einer einzigen Ladung Sensor-Stromversorgung 1x CR1632 Stromversorgung des Displays: integrierter Akku mit Micro-USB-Ladung Betriebsfeuchtigkeit: 0-100% Betriebsfrequenz 433,92Mhz (für die Sensorkommunikation mit dem Display) Abmessungen des Displays: 55x53x26mm (BxHxT) Abmessungen des Sensors: 22x15 (Durchmesser x Höhe) Gewicht der Anzeige:60g Gewicht des Sensors: 10g