TPMS - Drahtloses Reifendruck- und Temperaturüberwachungssystem für Motorräder

TMPS Reifendruck- und Temperaturüberwachungsset mit Display und drahtloser Informationsübertragung.

Das System wurde für Motorräder entwickelt, bei denen es aus Sicherheitsgründen notwendig ist, den eingestellten Druck und die Temperatur im fortsetzung des Textes

Produkt-Code:

104015
vorrätig (2-5 St.)
TPMS - Drahtloses Reifendruck- und Temperaturüberwachungssystem für Motorräder 104015 https://www.hotair.at/images/produkty/2/4242/tpms-bezdratovy-system-mereni-tlaku-a-teploty-v-pneu-pro-motorky_1593509538.jpg
Cena: 2640.00
Dostupnost: vorrätig 2-5 St.
Preis mit Mehrwertsteuer Preis ohne Mehrwertsteuer
115,28 € 96,07 €
St.
TMPS Reifendruck- und Temperaturüberwachungsset mit Display und drahtloser Informationsübertragung.

Das System wurde für Motorräder entwickelt, bei denen es aus Sicherheitsgründen notwendig ist, den eingestellten Druck und die Temperatur im Inneren der Reifen zu kontrollieren. Schlechter Reifendruck oder hohe Reifentemperaturen können zu schlechtem Fahrverhalten, schlechtem Handling des Motorrads oder zu schlechtem oder schnellem Reifenverschleiß führen. Das Fahren mit Reifen mit zu niedrigem oder zu hohem Luftdruck kann gefährlich sein. Das TMPS-System hilft Ihnen auch, eine Reifenpanne zu erkennen, vor allem am Hinterreifen, die während der Fahrt nicht so leicht zu erkennen ist; durch die Änderung des Reifendrucks können Sie sofort erkennen, dass etwas mit dem Reifen nicht stimmt.

Die Überwachung des Reifenzustandes erfolgt durch Sensoren (2 Stück im Set für Vorder- und Hinterreifen), die anstelle von Kappen auf die Ventile geschraubt werden. Dank der Sicherheitsmuttern können sie mit dem mitgelieferten Schlüssel an den Ventilen festgezogen werden, so dass sie nicht einfach (von Hand) abgeschraubt und gestohlen werden können. Die Sensoren werden mit 1 Stück CR1632-Knopfzellenbatterie betrieben, die den Sensor etwa 1-2 Jahre lang mit Strom versorgen kann. Da die Sensoren für Motorradreifen entwickelt wurden, sind sie so konstruiert, dass sie Wetter, Regen und Stößen standhalten. Für die Anzeige der Informationen gibt es ein kleines Display in einer Kunststoffabdeckung, das mit dem mitgelieferten Zubehör am Motorrad montiert werden kann, das Display wird von einem eingebauten Akku gespeist, der über USB geladen wird, die Lebensdauer des Akkus pro Ladung beträgt etwa 6 Monate. Wenn sich die Räder nicht drehen (das Fahrrad wird nicht benutzt), werden die Sensoren und das Display in den Ruhezustand versetzt und die Batterien werden nicht schnell entladen. Das Farbdisplay in der Größe von 34x24mm (HxB) zeigt die Reifen (vorne, hinten) grafisch an, wobei der Druck (Bar oder PSI) und die Temperatur (°C) angezeigt werden. Das System ermöglicht die Einstellung eines Alarms sowohl für den Druck als auch für die Temperatur, der durch ein akustisches Signal und das Blinken der Anzeige alarmiert, wenn der für den Druck oder die Temperatur eingestellte untere oder obere Grenzwert überschritten wird. Der Alarm wird an zwei Punkten LOW und HI eingestellt, d.h. für den unteren und den oberen Grenzwert. In der Packung finden Sie sowohl eine Halterung mit doppelseitigem Klebeband, die z.B. am Tank des Motorrads befestigt werden kann, als auch eine Hülse, mit der Sie die Anzeigeeinheit direkt am Lenker des Motorrads anbringen können. Das Display kann jederzeit leicht aus der Halterung entfernt und mit nach Hause, zur Arbeit oder in die Werkstatt genommen werden, um zu verhindern, dass es vom Fahrrad gestohlen wird.

Der vom Hersteller empfohlene Reifendruck wird immer im kalten Zustand angegeben, pumpen Sie die Reifen niemals auf, wenn sie warm sind, d.h. nach dem Fahren. Wenn die Reifen auf der Straße reiben, erhöht sich die Temperatur außerhalb und innerhalb der Reifen.

Packungsinhalt.

Parameter:
0-8Bar (0-116 PSI) Druckmessung
Temperaturmessung: -40-85°C (-40-85°F)
Hält ca. 1 Jahr mit einer einzigen Ladung
Sensor-Stromversorgung 1x CR1632
Stromversorgung des Displays: integrierter Akku mit Micro-USB-Ladung
Betriebsfeuchtigkeit: 0-100%
Betriebsfrequenz 433,92Mhz (für die Sensorkommunikation mit dem Display)
Abmessungen des Displays: 55x53x26mm (BxHxT)
Abmessungen des Sensors: 22x15 (Durchmesser x Höhe)
Gewicht der Anzeige:60g
Gewicht des Sensors: 10g

 
Parameter
Měření tlaku 0-8Bar (0-116 PSI)
Měření teploty -40-85°C 
Výdrž na jedno nabití cca. 1 rok  
Napájení čidel 1x CR1632
Napájení displeje integrovaný akumulátor s nabíjením skrze micro USB
Pracovní vlhkost 0-100%
Pracovní frekvence 433.92Mhz (pro komunikaci senzorů s displejem)
Rozměry displeje 55x53x26mm (ŠxVxH)  
Rozměry čidla 22x15 (průměr x výška)
Hmotnost displeje 60g
Hmotnost čidla 10g
Gewicht der Verpackung [kg]:0.361 kg
Weitere Parameter
Měření tlaku 0-8Bar (0-116 PSI)
Měření teploty -40-85°C 
Výdrž na jedno nabití cca. 1 rok  
Napájení čidel 1x CR1632
Napájení displeje integrovaný akumulátor s nabíjením skrze micro USB
Pracovní vlhkost 0-100%
Pracovní frekvence 433.92Mhz (pro komunikaci senzorů s displejem)
Rozměry displeje 55x53x26mm (ŠxVxH)  
Rozměry čidla 22x15 (průměr x výška)
Hmotnost displeje 60g
Hmotnost čidla 10g
Gewicht der Verpackung [kg]:0.361 kg
Automatischer Batterietrennschalter 12-24V 250A - Kill Switch zur automatischen Unterbrechung der Stromzufuhr. Der automatische Batterietrennschalter dient dem Schutz der Autobatterie vor Selbstentladung, verlängert ihre Lebensdauer und trägt außerdem zur Erhöhung der allgemeinen Sicherheit des Fahrzeugbetriebs bei. Er eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Geräten mit einer Versorgungsspannung von 12 oder 24 V - von Pkw und Nutzfahrzeugen über Wohnmobile, ATVs, Boote, Lkw bis hin zu Arbeitsmaschinen und Saisongeräten. Das Gerät kann die Batterie automatisch abklemmen , wenn die Spannung unter einen sicheren Schwellenwert fällt, und verhindert so eine Tiefentladung, die zu dauerhaften Zellschäden führen könnte. Die Batterie kann auch jederzeit manuell abgeklemmt oder wieder angeschlossen werden, indem man einfach eine Taste direkt am Gerät drückt oder die mitgelieferte Fernbedienung benutzt . Ein übersichtliches Display informiert den Benutzer über die aktuelle Batteriespannung und hilft ihm, den Batteriestatus einfach zu überwachen. Der Trennschalter ist mit einer Schutzfunktion ausgestattet , die verhindert, dass die Batterie während der Fahrt oder im Betrieb durch versehentliches Drücken der Fernbedienung ausgeschaltet wird. Der Batterietrennschalter ist eine ideale Lösung beispielsweise für Besitzer von Wohnmobilen, die den größten Teil des Jahres außer Betrieb sind. Ein über den Winter geparktes Reisemobil entlädt die Batterie allmählich, weil die Zentralverriegelung, die Standheizung oder die eingebauten Geräte ständig eingeschaltet sind. Dank eines automatischen Trennschalters schaltet sich die Batterie selbst ab, wenn die Spannung abfällt, und verhindert so, dass sie vollständig entladen wird und dann teuer ersetzt werden muss. Im Frühjahr kann der Besitzer das Auto problemlos starten, ohne eine neue Batterie aufladen oder kaufen zu müssen. Der Trennschalter kann auch als Sicherheitsmerkmal verwendet werden - wenn man ihn nicht kennt, lässt sich das Auto einfach nicht starten. Er kann nicht nur für die Starterbatterie im Motor verwendet werden, sondern auch für Batterien in Wohnwagen und Wohnmobilen, wo er die Batterie vor Entladung schützt, zum Beispiel durch eine Standheizung. Praktisch ist es auch, wenn das Auto für längere Zeit geparkt wird - zum Beispiel, wenn man in den Urlaub fährt und das Auto einen Monat lang am Flughafen steht. Bei Ihrer Rückkehr erleben Sie keine böse Überraschung in Form einer leeren Batterie, sondern einen zuverlässigen Start. Technische Daten: Betriebsspannung: 12V oder 24V (automatische Erkennung) Maximaler Arbeitsstrom: 250A, Spitze bis zu 500A Automatische Abschaltung bei Unterspannung: 12V-System: schaltet nach 120 Sekunden ab, wenn die Spannung unter 11,4V fällt 24-V-System: Abschaltung nach 120 Sekunden, wenn die Spannung unter 23,1 V sinkt Sicherheitssperre gegen Abschaltung während des Betriebs: Der Trennschalter kann nicht aus der Ferne ausgeschaltet werden, wenn die Spannung über 13,3V (bei 12V) oder 26,4V (bei 24V) liegt, um eine Abschaltung während der Fahrt zu verhindern Steuerung: Taste direkt am Gerät + 2× Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten) Anzeige: LCD digital, zeigt die aktuelle Batteriespannung an Stromaufnahme im ausgeschalteten Zustand: nur 3mA Bauform: kompaktes ABS-Kunststoffgehäuse Anschluss über 16mm Messinglasche für Batterie M8-Schraube für den Anschluss des Erdungskabels Einfache und schnelle Installation - fast jeder kann es tun Die Installation des automatischen Batterietrennschalters ist so konzipiert, dass sie von einem durchschnittlichen Benutzer ohne komplizierte Werkzeuge oder elektrische Kenntnisse durchgeführt werden kann. Das Gerät wird nur an den Minuspol angeschlossen und enthält alles, was man braucht, um es in wenigen Minuten anzuschließen. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab. Befestigen Sie die Messingöse des Geräts am Minuspol der Batterie - schieben Sie die Öse mit einem Durchmesser von 16 mm auf die Klemme und ziehen Sie sie fest. Befestigen Sie das Massekabel (schwarz) am Fahrzeugrahmen (z. B. an einer Schraube an der Karosserie oder am Motor) mit einer M8-Schraube mit Mutter. Schließen Sie das rote Stromkabel, das aus der Kunststoffbox kommt, an den Pluspol der Batterie an - dieses Kabel versorgt den Trennschalter selbst mit Strom und ermöglicht die Spannungsanzeige und -kontrolle. Sobald das Gerät angeschlossen ist, startet es automatisch - Sie sehen die aktuelle Batteriespannung auf dem Display. Sie können nun die Batterie manuell ein- und ausschalten, indem Sie die Taste am Trennschalter oder die mitgelieferte Fernbedienung (2 Stück im Lieferumfang enthalten) benutzen. Das Gerät hat einen sehr geringen Stromverbrauch (nur 3 mA) im ausgeschalteten Zustand, so dass es auch für Fahrzeuge geeignet ist, die lange Zeit geparkt waren. Dank des intelligenten Schutzes schaltet sich die Batterie automatisch ab, wenn die Spannung gefährlich niedrig ist, wodurch ihre Lebensdauer verlängert wird. Die gesamte Installation dauert ca. 10-15 Minuten und kann mit einem Standardschlüssel oder einer Ratsche durchgeführt werden. Es sind keine Einstellungen, Relais oder Software erforderlich - das Gerät ist vollautomatisch und sofort nach der Installation einsatzbereit. Lieferumfang: 1x Trennschalter 2x Treiber (Batterien für den Treiber sind im Lieferumfang enthalten)
70,74 € / St. 58,95 € ohne MwSt
vorrätig1 St.
Code:
104856
Professioneller 12-V-Kompressor YF6475R zum Einbau in PKWs, Geländewagen und Nutzfahrzeuge Der Luftkompressor YF6475R ist eine robuste Lösung für Fahrzeuge, die eine zuverlässige Druckluftquelle benötigen. Dank seiner robusten Bauweise, dem Betrieb mit 12 V Gleichstrom und dem hohen Luftdurchsatz eignet er sich für den festen Einbau in PKWs, Offroad-Fahrzeuge, Transporter, Servicefahrzeuge sowie leichte Nutzfahrzeuge. Das Modell YF6475R findet vor allem im Bereich der automobilen und mobilen Druckluftsysteme Anwendung. Es ist besonders beliebt bei Besitzern von Geländewagen, die nach Fahrten im Gelände ihre Reifen schnell wieder aufpumpen müssen. In Nutzfahrzeugen kann es als Luftquelle für pneumatische Komponenten oder Hilfssysteme dienen. Eine weitere Anwendungsmöglichkeit ist die Versorgung von Luftdruckhupen, die Druckregelung bei pneumatischen Federungen oder bequemen Luftsitzen in Lastkraftwagen und Spezialfahrzeugen. Dank der 12-V-Stromversorgung ist die Installation einfach und erfordert keine externe Energiequelle. Der Kompressor ist mit einem integrierten Druckschalter ausgestattet, der einen automatischen Betrieb ermöglicht, ohne dass eine ständige Überwachung durch den Bediener erforderlich ist. Der Druckschalter schaltet den Kompressor ein, wenn der Druck auf 120 PSI (ca. 8,3 bar) abfällt, und schaltet ihn automatisch aus, sobald 150 PSI (10 bar) erreicht sind. Dadurch eignet sich das Gerät auch für Systeme mit Druckluftbehälter, in denen es automatisch einen stabilen Betriebsdruck aufrechterhält, ohne dass ein manuelles Ein- und Ausschalten erforderlich ist. Der maximale Betriebsdruck des Kompressors beträgt 150 PSI (10 bar), wobei die Betriebssicherheit durch ein auf 180 PSI eingestelltes Überdruckventil gewährleistet wird, das das Pneumatiksystem vor übermäßigem Druck schützt. Der Kompressor erreicht einen Durchfluss von bis zu 3,5 CFM (ca. 99 l/min), was ein schnelles Aufpumpen von Reifen oder die effiziente Versorgung zusätzlicher pneumatischer Systeme im Fahrzeug ermöglicht. Dank eines Arbeitszyklus von 52 % bei einem Druck von 100 PSI eignet sich das Modell YF6475R auch für den längeren Betrieb unter anspruchsvolleren Bedingungen, beispielsweise bei häufiger Nutzung in Geländewagen, Servicefahrzeugen oder Spezialaufbauten. Im Gegensatz zu herkömmlichen tragbaren Kompressoren bietet die Einbaulösung sofortige Verfügbarkeit von Druckluft, ohne dass das Gerät bewegt werden muss. Der Kompressor ist stets einsatzbereit, was den Komfort insbesondere bei häufigem Einsatz im Gelände oder im professionellen Betrieb deutlich erhöht. Der fest eingebaute Kompressor ermöglicht zudem den Anschluss an Luftbehälter, Leitungen oder andere pneumatische Komponenten und bildet so ein vollwertiges mobiles Pneumatiksystem. Im Lieferumfang enthalten sind der Kompressor, ein 2 m langes Kabel, ein Relais mit Sockel, ein Schalter für den Einbau in eine Schalttafel sowie eine Befestigungsplatte für die feste Installation im Fahrzeug.
209,08 € / St. 174,24 € ohne MwSt
Die Waren sind auf dem Weg
Code:
104891